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とおりすがり 阪急 主幹制御器(東洋製) 要コア返却】○オルタネーター○日興 いすゞフォワード用 0の詳細情報

要コア返却】○オルタネーター○日興 いすゞフォワード用 0。阪急】1000系1013F 搬入 |2nd-train鉄道ニュース。TG-05|モータ単体):ギヤモーター・ギヤポンプのツカサ電工。阪急2300系・3300系・5300系にて使用されていた主幹制御器(マスコン)です。数年前に購入しましたがコレクション整理の為出品致します。5ノッチまであり、デッドマン装置のバネ、回し心地共に良好です。実際に使用されていた物の為傷や汚れがあることをご了承願います。ご質問等ございましたらお気軽にコメント下さい。※本体を固定するための台は付属しておりませんが、水平な場所であれば自立します。※車体に取り付けられていた時の配線やコネクタは購入時より取り外されております。※重量が約40kg程あります。。阪急】3300系3330Fが正雀へ廃車回送 |2nd-train鉄道ニュース。。特急 しらさぎ 4号車 サインプレート。鉄道友の会 ブルーリボン賞・ローレル賞 ネクタイピン等 セット。鉄道部品 小田急 1000系 八幡電気産業製 出力増幅器。鉄道資料書籍 阪神(阪神電鉄)列車運行図表 ダイヤグラム(平成6年)2冊。さんべ 指定席 案内板。鉄道開業150年記念メタルプレート(方向幕)
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